I et dieselgeneratorsæt er brændstofsystemet den centrale del af dets effektive drift.
1. Brændstoftank: nøglen til energilagring
Som udgangspunkt for brændstofsystemet bestemmer brændstoftankens volumen generatorsættets udholdenhed. Ud over at have tilstrækkelig lagerplads skal den også sikre tætning for at forhindre, at diesellækage forårsager spild og sikkerhedsproblemer. Desuden vil brændstoftankmaterialet i henhold til forskellige brugsmiljøer blive omhyggeligt udvalgt, såsom korrosionsbestandigt metal eller højstyrke ingeniørplast. I mobile generatorsæt skal brændstoftankens design også tage højde for køretøjets stabilitet og sikkerhed under kørsel.
2. Brændstoffilter: garanti for urenhedsfiltrering
Diesel, der strømmer ud af brændstoftanken, indeholder ofte urenheder og vand. Brændstoffilteret spiller en nøglerolle her. Dens filtreringsnøjagtighed spænder fra nogle få mikrometer til snesevis af mikrometer. Filtre med forskellige niveauer filtrerer igen for at sikre, at brændstoffet, der kommer ind i motoren, er rent. Hvis filteret er tilstoppet, vil det medføre, at brændstoftilførslen bliver blokeret og påvirke den normale drift af generatorsættet. Derfor er regelmæssig udskiftning af filteret et nødvendigt led for at sikre en effektiv drift af brændstofsystemet.
3. Brændstofpumpe: "Hjertet" af brændstoflevering
Oliepumpen spiller en nøglerolle i leveringen af brændstof i brændstofsystemet. Den genererer sug gennem mekanisk bevægelse, suger brændstof fra brændstoftanken og leverer det til de relevante dele af motoren ved et passende tryk. Oliepumpens indvendige struktur er præcis, og dens arbejdsprincip involverer bevægelse af komponenter såsom stempler eller rotorer. Stabiliteten af brændstoftrykket leveret af oliepumpen er afgørende for hele brændstofsystemet. Den skal sikre, at motoren kan levere en stabil brændstofstrøm under forskellige arbejdsforhold, såsom når generatorsættet startes, kører konstant, eller når belastningen ændres. Derudover kan oliepumpen øge brændstoftrykket til et vist niveau, så brændstoffet bedre kan forstøves efter ind i motorens forbrændingskammer og blandes fuldt ud med luften og derved opnå en effektiv forbrænding.
4. Injektor: Nøglen til brændstofindsprøjtning
Den sidste nøglekomponent i brændstofsystemet er brændstofinjektoren. Det sprøjter højtryksbrændstoffet, der sendes af højtryksbrændstofpumpen, ind i motorens forbrændingskammer i form af tåge. Brændstofinjektorens dysediameter er meget lille, sædvanligvis snesevis af mikron, for at sikre, at brændstoffet danner en ensartet og fin olietåge og blander sig fuldt ud med luften for at opnå fuldstændig forbrænding. Forskellige modeller af dieselgeneratorsæt vil vælge den passende brændstofinjektor i henhold til deres egne karakteristika for at opnå den bedste forbrændingseffekt.
Under driften af dieselgeneratorsættet arbejder de forskellige komponenter i brændstofsystemet tæt sammen. Fra opbevaringen af brændstoftanken, til filtreringen af brændstoffilteret, til leveringen af oliepumpen og indsprøjtningen af brændstofinjektoren, spiller hvert led en uundværlig rolle i den effektive drift af generatorsættet. Kun ved at sikre, at hver komponent i brændstofsystemet er i god stand, kan dieselgeneratorsættet give stabil og pålidelig effektgaranti for vores produktion og levetid.
Indlægstid: 11. september 2024
